Elite Dangerous

Produit par les chantiers navals de Faulcon deLacy, le Python est un vaisseau polyvalent qui combine avantageusement maniabilité, puissance de feu et défenses. Ses cinq points d'emport lui permettent d'en découdre avec les imposants Anacondas et Imperial Cutters, tandis que son agilité lui assure de pouvoir combattre les adversaires plus légers sans armes sur tourelles. Il est également doté d'une vaste soute, ce qui en fait un cargo militarisé très apprécié.

Le Python a été conçu pour les grandes plateformes d'atterrissage.

Basé sur un prototype de course, le Mamba est l'un des vaisseaux les plus rapides actuellement en production. Il est également capable d'infliger des dégâts considérables grâce à un point d'emport de classe 4 et deux de classe 3. Sa puissance de feu et sa vitesse lui permettent de frapper et de disparaître avant que sa cible n'ait le temps de réagir. Inévitablement comparé au Fer-de-Lance, également produit par Zorgon Peterson, le Mamba se montre légèrement moins maniable, mais plus rapide en vol rectiligne.

Doté d'une soute spacieuse et d'un nombre relativement important de points d'emport, le Krait Phantom est un vaisseau polyvalent conçu pour faire face à toutes sortes de situations. Sa puissance de feu lui permet de tenir la dragée haute à des cibles plus imposantes, et sa vitesse en vol rectiligne suffit à distancer des navires de gabarit plus modeste. Les huit compartiments internes offrent de nombreuses possibilités de personnalisation.

Le Krait Mk II est une évolution du Krait Lightspeeder, un appareil produit à l'origine par Faulcon deLacy dans les années 3100. Si ce modèle est plus imposant, il conserve nombre des caractéristiques de son prédécesseur, privilégiant ainsi la vitesse, la maniabilité et la puissance de feu au détriment des capacités défensives. Le vaisseau, doté d'une baie de chasseurs et pouvant accueillir jusqu'à deux membres d'équipage, intéressera les pilotes en quête d'un appareil polyvalent de gabarit moyen.

Le Krait Mk II a été conçu pour les plateformes d'atterrissage moyennes.

Basé sur le Type-6 Transporter, le Keelback est un robuste cargo conçu pour les livraisons en milieu hostile. Les petits points d'emport du Type-6 ont été remplacés par deux moyens, mais c'est la possibilité d'accueillir une baie de chasseurs qui distingue véritablement le Keelback de ses concurrents. Ce vaisseau bénéficie aussi de meilleurs boucliers et d'un blindage renforcé ayant plus d'une fois sauvé la mise à des marchands voyageant sans escorte.

Le Keelback a été conçu pour les plateformes d'atterrissage moyennes.

Directement inspiré de l'Eagle de Core Dynamics, l'Imperial Eagle met davantage l'accent sur la vitesse et le combat que son prédécesseur. Son blindage et ses boucliers ont fait l'objet de nombreuses améliorations, et l'un des petits points d'emport de l'original a été remplacé par un point d'emport de taille moyenne. Ces modifications ont naturellement augmenté son poids, ce qui le rend moins maniable, mais l'Imperial Eagle n'en reste pas moins une option très attractive pour ceux qui cherchent un vaisseau d'attaque rapide.

Fleuron des chantiers navals Gutamaya, l'Imperial Cutter excelle dans tous les domaines. Doté d'un blindage conséquent, de boucliers presque impénétrables et de sept points d'emport, il affiche un profil de combat intimidant. Sa vaste soute a également fait la fortune de nombreux marchands.

L'Imperial Cutter a été conçu pour les grandes plateformes d'atterrissage.

Comptant parmi les appareils les plus compacts du marché, l'Imperial Courier est un vaisseau de combat léger estampillé Gutamaya. D'une agilité pouvant rivaliser avec celle du Viper Mk III, il sait se montrer insaisissable au combat, tandis que ses trois points d'emport moyens font de lui un choix très apprécié des pilotes pour qui la puissance compte autant que le style.

L'Imperial Courier a été conçu pour les petites plateformes d'atterrissage.

Définition même du vaisseau polyvalent, l'Imperial Clipper est capable de remplir toutes sortes de missions. Très prisé des mineurs pour ses nombreux compartiments internes, il s'est aussi attiré les faveurs des marchands grâce à sa vaste soute et ses excellentes défenses. Son impressionnante vitesse en vol rectiligne parachève la liste de ses qualités qui le placent parmi les créations les plus abouties de Gutamaya.

L'Imperial Clipper a été conçu pour les grandes plateformes d'atterrissage.

Nombreux sont les riches marchands à avoir fait leurs premières armes à bord d'un Hauler. Son prix d'achat raisonnable et la taille de sa soute lui ont permis de s'imposer comme le vaisseau de transport le plus utilisé de tout l'espace civilisé. Sa spécialisation extrême qui limite son utilisation aux seules activités commerciales constitue sans doute son seul défaut aux yeux de certains acquéreurs.

Le Hauler a été conçu pour les petites plateformes d'atterrissage.