Elite Dangerous

A Lakon Spaceways apresentou a Type-8 Transporter como a principal nave comercial de médio porte. Esse cargueiro oferece um notável alcance de salto e um vasto espaço interno, ao mesmo tempo em que oferece flexibilidade para os comerciantes que gostam de atender a postos avançados e também a estações espaciais. Com capacidade de estresse do casco de última geração e isolamento do motor com polímero entrelaçado, o design da Type-8 garante uma gestão superior de motores de distorção sobrecarregados.

A Type-8 Transporter foi projetada para plataformas de pouso de tamanho médio.

Fabricada por Faulcon deLacy, a Python Mk II é uma reformulação de uma nave icônica. Recriada como uma nave de combate que sacrifica o espaço interno para aumentar a capacidade de manobra, poder de fogo e defesa. Com seis encaixes, pode enfrentar naves maiores, enquanto a sua agilidade aprimorada permite lidar com naves menores sem ter que depender de armas de torreta. O novo projeto do casco oferece gerenciamento superior dos motores de distorção de fase sobrecarregados.

A Python Mk II foi projetada para plataformas de pouso médias.

A Core Dynamics rentabilizou sua experiência ao máximo quando criou a Vulture, aplicando técnicas sofisticadas para incluir dois grandes encaixes na estrutura compacta da nave. O fabricante também presenteou a Vulture com poderosos propulsores laterais, permitindo evitar disparos enquanto causa dano significativo, tornando-a particularmente mortal em combate.

A Vulture foi projetada para plataformas de pouso pequenas.

A Viper Mk III é uma nave de combate ligeira fabricada pela Faulcon deLacy. Rápida e manobrável, o preço comparativamente baixo da Viper faz dela uma boa opção para futuros caçadores de recompensas, enquanto sua versatilidade a tornou popular com as forças de segurança da galáxia.

A Viper Mk III foi projetada para plataformas de pouso pequenas.

Fabricada pela Lakon Spaceways, a Type-6 Transporter é vista por muitos pilotos independentes como uma evolução natural da versátil Cobra Mk III. Quando devidamente equipada, a nave fornece espaço de carga suficiente para o comércio lucrativo de mercadorias, evitando a necessidade de transportar mercadorias raras para longas distâncias. Contudo, a Type-6 tem uma capacidade de combate limitada, e os pilotos que antecipam conflitos deveriam melhorar seus escudos e casco.

A Type-6 Transporter foi projetada para plataformas de pouso médias.

A Aliança nomeou a Lakon Spaceways para produzir a versátil Type–10 Defender, que representa uma revisão compreensiva da Type–9 Heavy. Com maior velocidade, aceleração e manobrabilidade que a Type-9 e uma configuração de encaixes mais especializada, foi projetada principalmente como nave de combate, mas o seu grande compartimento de carga torna-a igualmente útil para comerciantes.

A Type-10 Defender foi projetada para plataformas de pouso grandes.

A Sidewinder é uma nave polivalente fabricada pela Faulcon deLacy. Sua versatilidade e preço comparativamente baixo tornaram-na popular com novos pilotos, mas a reputação da Sidewinder como nave básica não deve ser considerado um sinal de inferioridade: é uma das naves mais manobráveis no mercado.

A Sidewinder foi projetada para plataformas de pouso pequenas.

Fabricada pela Faulcon deLacy, a Python é uma nave polivalente que oferece um equilíbrio cativante entre manobrabilidade, poder de fogo e defesa. Com cinco encaixes, consegue enfrentar grandes naves como a Anaconda e a Imperial Cutter, enquanto sua agilidade permite lidar com naves menores sem ter de confiar em torretas. A Python também tem um compartimento de carga espaçoso, tornando-a uma escolha viável para aqueles buscando uma nave transportadora capaz de combater.

A Python foi projetada para plataformas de pouso médias.

Baseada em um protótipo de corrida inédito, a Mamba é uma das naves mais rápidas em produção. Também pode causar muito estrago, contando com um encaixe classe quatro e dois classe três. A ênfase em poder de fogo e velocidade significa que a nave bate forte e rápido, sumindo antes que o alvo tenha chance de reagir. Comparações com a Fer-de-Lance, também produzida pela Zorgon Peterson, são inevitáveis, mas a Mamba é de fato mais rápida em linha reta, embora seja um pouco menos manobrável.

A Mamba foi projetada para plataformas de pouso médias.

Com um compartimento de carga espaçoso e quantidade relativamente generosa de encaixes, a Krait Phantom é uma nave versátil adequada a diversos papéis. Tem poder de fogo suficiente para enfrentar sozinha alvos maiores e velocidade suficiente em linha reta para ultrapassar alvos menores. A nave também oferece oito compartimentos internos, permitindo que o piloto adapte a nave às suas necessidades. Embora não tenha o poder de fogo e a baia de caças de sua nave-irmã, a Krait Mk II, é mais rápida e mais leve.

A Krait Phantom foi projetada para plataformas de pouso médias.