Elite Dangerous es el multijugador masivo espacial definitivo, que acerca la aventura original de mundo abierto a la nueva generación con una galaxia conectada, una narrativa en constante evolución y una recreación integral de la Vía Láctea.
Tras comenzar con solo una pequeña nave estelar y unos pocos créditos, el jugador hará todo lo que esté en su mano para obtener las habilidades, conocimientos, riqueza y poder necesarios para sobrevivir en una implacable galaxia del futuro y destacar entre los miembros de la icónica Élite. En una era de superpotencias galácticas y guerra interestelar, la historia personal de cada jugador influirá en la galaxia conectada y la evolución artesanal de la narrativa. Caen los gobiernos, las batallas se saldan con victoria o con derrota, y la última frontera de la humanidad se reconfigura constantemente; todo ello en función de las acciones de los jugadores.
Elite Dangerous es el multijugador masivo espacial definitivo, que acerca la aventura original de mundo abierto a la nueva generación con una galaxia conectada, una narrativa en constante evolución y una recreación integral de la Vía Láctea.
Elite © 1984 David Braben e Ian Bell. Frontier © 1993 David Braben, Frontier: First Encounters © 1995 David Braben.Elite Dangerous © 1984-2019 Frontier Developments plc. Todos los derechos reservados. Elite, el logotipo de Elite, el logotipo de Elite Dangerous, Frontier y el logotipo de Frontier son marcas registradas de Frontier Developments Plc. Elite Dangerous: Horizons es una marca registrada de Frontier Developments plc.
Viper Mk III
El Viper Mk III es una nave de combate ligera fabricada por Faulcon DeLacy. Está dotado de gran velocidad y maniobrabilidad y su precio relativamente bajo lo convierten en una buena opción para los jóvenes cazarrecompensas. Su versatilidad lo ha hecho muy popular entre las fuerzas de seguridad de la galaxia.
El Viper Mk III solo puede aterrizar en plataformas pequeñas.
Type-6 Transporter
Muchos pilotos independientes consideran que el Type-6 Transporter, fabricado por Lakon Spaceways, es la progresión natural de la versátil Cobra Mk III. Bien equipada, esta nave ofrece espacio de carga suficiente para el comercio rentable de mercancía estándar, evitando la necesidad de transportar mercancía rara a gran distancia. El Type-6 tiene una capacidad de combate limitada, de modo que a los pilotos que esperen conflicto se les recomienda mejorar los escudos y el casco de la nave.
El Type-6 Transporter solo puede aterrizar en plataformas de tamaño medio.
Type-10 Defender
La Alianza encargó a Lakon Spaceways que fabricara el versátil Type-10 Defender, que representa una revisión exhaustiva del Type-9 Heavy. El Type-10 Defender está dotado de mayor velocidad, aceleración y maniobrabilidad que el Type-9. Además, cuenta con un equipamiento de anclaje más preciso. Aunque fue concebido principalmente como nave de combate, su considerable bodega lo convierte en una buena opción para los comerciantes.
El Type-10 Defender solo puede aterrizar en plataformas grandes.
Sidewinder
La Sidewinder es una nave polivalente fabricada por Faulcon deLacy. Su versatilidad y su precio relativamente bajo la han hecho muy popular entre los pilotos novatos. Sin embargo, la reputación de la Sidewinder como nave inicial no debe considerarse un signo de inferioridad, puesto que es una de las naves más maniobrables del mercado.
La Sidewinder solo puede aterrizar en plataformas pequeñas.
Python
La Python, fabricada por Faulcon deLacy, es una nave polivalente que ofrece un gran equilibrio entre maniobrabilidad, potencia de fuego y defensa. Con cinco anclajes, puede competir con naves grandes como la Anaconda y el Imperial Cutter, mientras que su agilidad le permite ocuparse de naves más pequeñas sin tener que depender de las armas de torreta. La Python tiene una bodega de tamaño considerable que la convierte en una opción viable para aquellos que buscan un carguero con capacidades de combate.
La Python solo puede aterrizar en plataformas de tamaño medio.
Mamba
Basada en un prototipo de carreras que no llegó a ver la luz, la Mamba es una de las naves más rápidas del mercado. Puede infligir graves daños, pues cuenta con un anclaje de clase cuatro y dos anclajes de clase tres. Este énfasis en la potencia de fuego y la velocidad le permiten atacar rápido y con dureza y desaparecer antes de que el objetivo tenga la oportunidad de reaccionar. Es inevitable compararla con la Fer-de-Lance, fabricada también por Zorgon Peterson. Sin embargo, la Mamba es más rápida en línea recta y posee una menor maniobrabilidad.
Krait Phantom
Dotada de una bodega de carga espaciosa y una cantidad relativamente generosa de anclajes, la Krait Phantom es una nave versátil apta para una gran variedad de funciones. Tiene potencia de fuego suficiente para defenderse de objetivos más grandes y su velocidad en línea recta le permite dejar atrás a objetivos más pequeños. Al disponer de ocho compartimentos internos, el piloto puede adaptarla a sus necesidades. La Phantom carece de la potencia de fuego y el hangar de cazas de la Krait Mk II, pero es más rápida y ligera.
Krait Mk II
La Krait Mk II es la recreación de la Krait Lightspeeder, fabricada originariamente por Faulcon deLacy en los años 3100. La nueva versión tiene un tamaño mayor que la original, pero mantiene muchas de sus características. El énfasis en la velocidad, la maniobrabilidad y la potencia de fuego reducen su capacidad defensiva. La nave cuenta con un hangar de cazas y espacio para hasta dos tripulantes, lo que la convierte en una buena opción para aquellos que buscan una nave polivalente de peso medio.
La Krait Mk II solo puede aterrizar en plataformas de tamaño medio.
Keelback
La Keelback, basada en el Type-6 Transporter, es una nave de transporte resistente, diseñada para realizar entregas en entornos hostiles. Los anclajes pequeños del Type-6 se han reforzado con dos anclajes intermedios. Sin embargo, lo que realmente distingue a esta nave es su capacidad para acomodar un hangar de cazas. El blindaje y los escudos de la nave son superiores a los del Type-6, lo que la convierte en una buena opción para los comerciantes que desean viajar sin escolta.
La Keelback solo puede aterrizar en plataformas de tamaño medio.
Imperial Eagle
Basada en la Eagle de Core Dynamics, la Eagle imperial de Gutamaya hace mayor énfasis en la velocidad y el combate que su predecesora. El blindaje y los escudos de la nave se han mejorado y uno de los anclajes pequeños de la nave original ha sido reemplazado por un anclaje intermedio. Por supuesto, estas características la hacen más pesada y menos maniobrable que su predecesora. Sin embargo, la Eagle imperial sigue siendo una opción sólida para aquellos que buscan una nave con una velocidad de ataque elevada.