Elite Dangerous is the definitive massively multiplayer space epic, bringing gaming’s original open world adventure to the modern generation with a connected galaxy, evolving narrative and the entirety of the Milky Way re-created at its full galactic proportions.
Starting with only a small starship and a few credits, players do whatever it takes to earn the skill, knowledge, wealth and power to survive in a futuristic cutthroat galaxy and to stand among the ranks of the iconic Elite. In an age of galactic superpowers and interstellar war, every player’s story influences the unique connected gaming experience and handcrafted evolving narrative. Governments fall, battles are lost and won, and humanity’s frontier is reshaped, all by players’ actions.
Elite Dangerous is the definitive massively multiplayer space epic, bringing gaming’s original open world adventure to the modern generation with a connected galaxy, evolving narrative and the entirety of the Milky Way re-created at its full galactic proportions.
Elite © 1984 David Braben & Ian Bell. Frontier © 1993 David Braben, Frontier: First Encounters © 1995 David Braben and Elite Dangerous © 1984 - 2019 Frontier Developments Plc. All rights reserved. 'Elite', the Elite logo, the Elite Dangerous logo, 'Frontier' and the Frontier logo are registered trademarks of Frontier Developments plc. Elite Dangerous: Horizons is a trademark of Frontier Developments plc.
Sidewinder
La Sidewinder es una nave polivalente fabricada por Faulcon deLacy. Su versatilidad y su precio relativamente bajo la han hecho muy popular entre los pilotos novatos. Sin embargo, la reputación de la Sidewinder como nave inicial no debe considerarse un signo de inferioridad, puesto que es una de las naves más maniobrables del mercado.
La Sidewinder solo puede aterrizar en plataformas pequeñas.
Python
La Python, fabricada por Faulcon deLacy, es una nave polivalente que ofrece un gran equilibrio entre maniobrabilidad, potencia de fuego y defensa. Con cinco anclajes, puede competir con naves grandes como la Anaconda y el Imperial Cutter, mientras que su agilidad le permite ocuparse de naves más pequeñas sin tener que depender de las armas de torreta. La Python tiene una bodega de tamaño considerable que la convierte en una opción viable para aquellos que buscan un carguero con capacidades de combate.
La Python solo puede aterrizar en plataformas de tamaño medio.
Mamba
Basada en un prototipo de carreras que no llegó a ver la luz, la Mamba es una de las naves más rápidas del mercado. Puede infligir graves daños, pues cuenta con un anclaje de clase cuatro y dos anclajes de clase tres. Este énfasis en la potencia de fuego y la velocidad le permiten atacar rápido y con dureza y desaparecer antes de que el objetivo tenga la oportunidad de reaccionar. Es inevitable compararla con la Fer-de-Lance, fabricada también por Zorgon Peterson. Sin embargo, la Mamba es más rápida en línea recta y posee una menor maniobrabilidad.
Krait Phantom
Dotada de una bodega de carga espaciosa y una cantidad relativamente generosa de anclajes, la Krait Phantom es una nave versátil apta para una gran variedad de funciones. Tiene potencia de fuego suficiente para defenderse de objetivos más grandes y su velocidad en línea recta le permite dejar atrás a objetivos más pequeños. Al disponer de ocho compartimentos internos, el piloto puede adaptarla a sus necesidades. La Phantom carece de la potencia de fuego y el hangar de cazas de la Krait Mk II, pero es más rápida y ligera.
Krait Mk II
La Krait Mk II es la recreación de la Krait Lightspeeder, fabricada originariamente por Faulcon deLacy en los años 3100. La nueva versión tiene un tamaño mayor que la original, pero mantiene muchas de sus características. El énfasis en la velocidad, la maniobrabilidad y la potencia de fuego reducen su capacidad defensiva. La nave cuenta con un hangar de cazas y espacio para hasta dos tripulantes, lo que la convierte en una buena opción para aquellos que buscan una nave polivalente de peso medio.
La Krait Mk II solo puede aterrizar en plataformas de tamaño medio.
Keelback
La Keelback, basada en el Type-6 Transporter, es una nave de transporte resistente, diseñada para realizar entregas en entornos hostiles. Los anclajes pequeños del Type-6 se han reforzado con dos anclajes intermedios. Sin embargo, lo que realmente distingue a esta nave es su capacidad para acomodar un hangar de cazas. El blindaje y los escudos de la nave son superiores a los del Type-6, lo que la convierte en una buena opción para los comerciantes que desean viajar sin escolta.
La Keelback solo puede aterrizar en plataformas de tamaño medio.
Imperial Eagle
Basada en la Eagle de Core Dynamics, la Eagle imperial de Gutamaya hace mayor énfasis en la velocidad y el combate que su predecesora. El blindaje y los escudos de la nave se han mejorado y uno de los anclajes pequeños de la nave original ha sido reemplazado por un anclaje intermedio. Por supuesto, estas características la hacen más pesada y menos maniobrable que su predecesora. Sin embargo, la Eagle imperial sigue siendo una opción sólida para aquellos que buscan una nave con una velocidad de ataque elevada.
Imperial Cutter
El Imperial Cutter es una nave muy versátil, el orgullo de los astilleros de Gutamaya. Dotado de siete anclajes, así como blindaje y escudos suficientes para resistir prácticamente a cualquier ataque, el Imperial Cutter tiene un perfil de combate intimidante. Además, su gran bodega lo convierte en una buena opción para los comerciantes.
El Imperial Cutter solo puede aterrizar en plataformas grandes.
Imperial Courier
El Imperial Courier es una nave de combate ligera de Gutamaya y una de las naves más compactas del mercado. Su agilidad, que rivaliza con la del Viper Mk III, le permite esquivar el fuego entrante. Sus tres anclajes intermedios lo han hecho muy popular entre aquellos que buscan un equilibrio entre potencia y estilo.
El Imperial Courier solo puede aterrizar en plataformas pequeñas.
Imperial Clipper
El Imperial Clipper es la definición física de nave polivalente. Es una nave versátil, apta para realizar una gran variedad de funciones. Su generosa cantidad de compartimentos internos hacen que sea muy popular entre los mineros, mientras que su considerable bodega y sus robustas defensas le han hecho ganarse la simpatía de los comerciantes. Su impresionante velocidad en línea recta, combinada con su perfil, lo convierten en uno de los miembros más destacados de la familia Gutamaya.
El Imperial Clipper solo puede aterrizar en plataformas grandes.