介紹《F1® 車隊經理 23》中對取得成功至關重要的支援工作人員。
雖然車手可能是車隊的門面，但如果沒有合適的工作人員提供支援，他們就無法展現良好的速度表現。由工程師、維修站人員和招募人員結集而成的團隊，是隊伍成功的關鍵。他們合作無間，設計並建造車輛、讓車輛在賽車日維持良好狀況，以及確保隊上聘用的最佳車手能順利參與所有比賽。
在《F1® 車隊經理 23》員工指南中，您將認識每個角色會為隊伍帶來什麼樣的貢獻，以及您可以如何培養這些角色。雖然賽車日時您會專注於車輛配置和車手，但也不要忘記工作人員才是讓隊伍在各個賽季保持競爭力的關鍵。
車輛開發
在賽季末出賽的車輛和季初出賽的車輛會有很大的差異。工程師團隊會持續尋找改善車輛設計的方法，盡力克服障礙讓時速再提升幾公里、產生多一點下壓力幫助過彎，以及改善底盤氣流流向來提升冷卻引擎效率。這些細節上的升級，可能會是決定在錦標賽中勝出或錯失頒獎台的重要關鍵。
工作人員團隊中有兩個角色會影響新車輛零件開發：首席技術官和空氣動力學部門總監。前者會監督車輛開發的所有層面，後者則專攻與控制氣流相關的車輛零件。
他們的技能越高，就能為新零件增添更多效能提升。您可以在套用到新零件屬性的專長和設施加成中，查看工作人員帶來的影響。也可以透過工作人員視窗，查看每位首席人員能力的細項。
您不會直接參與工程師的作業，他們會由工作人員管理，但可以透過升級設計中心設施招聘更多團隊人力，提升其作業速度。建造新零件時，您可以選擇要指派幾名工程師執行這個專案，並設定作業速度：普通、趕工或全速趕工。預設速度為普通，如果您改設為趕工 (必需支付額外費用)，作業就會加快完成，而如果您選擇全速趕工，專案的費用會更高，但您的團隊會在此流程中學到更多開發知識，可為之後的開發增添好處。
場邊支援
賽車日開始後，開發部門的首席人員會退居次位，觀察他們的努力成果在賽道上會有什麼樣的表現。此時是您的賽車工程師、運動總監和維修站人員展現實力的時刻。
賽車工程師是您的車手在賽道上的主要聯絡人，在週末賽事的每一階段都扮演重要角色。練習賽中，他們會收集車輛平衡的回饋資訊，您將使用這些資訊調整配置，提升車手對車輛效能的信心。賽車工程師的溝通能力越好，就能越快收集回饋資訊，讓您更迅速做出調整，進而為車手取得更多在賽道上的時間，建立其賽道適應度和車輛零件知識。這兩項能力值和配置滿意度會大幅影響車手的信心，主導他們在排位賽和目前賽事的表現。
關於這個流程的詳細介紹，請參閱我們的《F1® 車隊經理 23》配置指南。
如果車手和賽車工程師關係良好，支援工作人員也有良好的冷靜評價，他們就能減少在賽道上出錯時導致的信心喪失。能保持冷靜面對壓力的賽車工程師，可以讓車手在被過彎鎖死後保持專注，隨時準備好抓住機會超車。
關於在賽事中影響信心的詳細介紹，請參閱我們的《F1® 車隊經理 23》車手指南。
賽車工程師最後的任務是在賽事中將策略傳達給車手。您為每位車手制定的策略，會由賽車工程師告知車手接近預定維修站的時機，以及何時是實行更換輪胎的最佳圈。
進站維修是運動總監和維修站人員上場的時刻。維修站人員會更換輪胎和在練習賽、排位賽以及目前比賽中損壞的零件。他們的工作能力越好，就越能縮短進站維修時間，也能減少浪費時間的錯誤發生。您在多數大獎賽事中都必須進站維修，因此如果能夠比對戰對手花費少一點時間，就可以取得珍貴的秒數。您會透過運動總監安排維修站人員的訓練排程，請盡可能提高他們的能力，但也要確保不要讓他們陷入疲勞狀態，導致在大獎賽中出錯。
持續成長
與車手相同，工作人員也能學習新技能。他們會在賽季每週學習到更多工作知識，並開發其技能。如果不特別指定，工作人員會平均發展各項特質，而您也可以要求他們專注發展指定技能組合。舉例來說，如果您要求首席技術官專注發展結構知識，他們將會在加強尾翼知識後延伸發展，變得更擅長設計新的底盤、空氣動力系統和懸載系統。
您可以透過投資車隊中心加速他們的訓練。這個設施也會提升他們的士氣，讓他們在任務中有更好的表現，也更有可能為了留在車隊裡和您重新簽約。
物色新人才
工作人員的最終角色並非專注於賽事表現，而是展望車隊的未來。在您的指示下，招募人員會花數天研究可聘用的人才，找出他們的能力值以及他們接受挖角的意願。
您可以透過招幕人員了解新車手，也可以指示他們尋找任何主要工作人員的替代人選。畢竟，一名具有高度專業能力的空氣動力學部門總監雖然無法駕車出賽，但同樣能為車隊表現帶來毫不遜色於優秀車手的顯著影響，特別是在您隊上待了多個賽季的情況下。
如果您認為車隊的表現不如預期，身為車隊負責人，您應該物色的不僅是車手，也應考量工作人員。不夠緊密的連結可能會造成深遠影響，延緩車輛的開發，或導致賽車日令人失望的圈速時間。
如果您支持工作人員，讓他們在訓練中專注發展特定領域並保持其士氣，他們將會提升車隊能力，並讓車手輕鬆取得竿位的榮譽。