Elite Dangerous

O orgulho dos estaleiros da Faulcon deLacy, a Anaconda é uma nave versátil que pode transportar grandes cargas e causar bom estrago. A Anaconda é tão resistente, que algumas marinhas preferem usá-la em vez de fragatas ou cruzeiros leves. A nave pode também ser melhorada com uma baia de docagem.

A Anaconda foi projetada para plataformas de pouso grandes.

Uma nave compacta e adaptável, a Adder tem um compartimento de carga maior que outras naves de tamanho similar, e seu alcance de salto padrão superior a trinta anos-luz faz dela uma escolha viável para exploradores. A nave pode também defender-se bem em combate, quando devidamente configurada.

A Adder foi projetada para plataformas de pouso pequenas.

A Type-9 Heavy é uma das maiores naves de carga do mercado. Embora não tenha a capacidade de transporte da Imperial Cutter, é significativamente mais barata e pode ser comprada sem a aquisição de ranks da Marinha Imperial. Além disso, a capacidade de equipar uma baia de caças torna-a popular com os comerciantes buscando proteger suas cargas de criminosos.

A Type-9 Heavy foi projetada para plataformas de pouso grandes.

Uma versão modificada da Alliance Chieftain, a Alliance Challenger foi imaginada como uma nave de combate de primeira linha. Com um generoso complemento de encaixes, a Challenger é mais do que autossuficiente em combate e, apesar de ser mais pesada do que a sua nave irmã, manteve a agilidade característica da Chieftain. Ela também tem uma armadura mais forte do que a Chieftain, permitindo aguentar uma quantidade significativa de dano.

A Alliance Challenger foi projetada para plataformas de pouso médias.

Fabricada pela Saud Kruger, a Beluga Liner é uma nave de passageiros de gama alta destinada aos que valorizam o requinte e o conforto. Com a maior capacidade de passageiros de qualquer nave da Saud Kruger, e a possibilidade de equipar uma cabine de passageiro de luxo, a Beluga é a única escolha para aqueles que querem viajar com estilo.

A Beluga Liner foi projetada para plataformas de pouso grandes.

A Type-7 Transporter é uma nave de transporte que ocupa um lugar entre a Type-6 Transporter menor, e a Type-9 Heavy maior. O alcance de salto notável da nave e seu preço comparativamente baixo fazem dela uma boa opção para futuros comerciantes.

A Type-7 Transporter foi projetada para plataformas de pouso grandes.

A Viper Mk IV é uma nave de combate forte fabricada pela Faulcon deLacy. Sua capacidade para equipar um gerador de energia classe quatro torna-a idealmente adequada para missões de combate de longa distância, enquanto sua blindagem permite absorver mais dano que sua predecessora, a Viper Mk III. Contudo, essas características têm um custo, tornando a Mk IV mais pesada e menos ágil que a Mk III.

A Viper Mk IV foi projetada para plataformas de pouso pequenas.

Uma verdadeira nave polivalente, a Cobra Mk III pode desempenhar confortavelmente uma variedade de funções. Em combate pode bater forte e, se necessário, fazer uma saída rápida, enquanto seu compartimento espaçoso permite transportar mais carga que outras naves de preço e tamanho similares. A Cobra também é uma boa escolha para exploradores, tendo um tanque de combustível amplo e seis compartimentos internos.

A Cobra Mk III foi projetada para plataformas de pouso pequenas.

A Orca é uma nave de passageiros de gama alta fabricada pela Saud Kruger, líder do mercado em naves de transporte civil. Como as outras naves da Saud Kruger, a Orca pode equipar uma cabine de passageiro de luxo, permitindo transportar passageiros com conforto e estilo. Contudo, a Orca não foi criada para combate ou exploração, e seus compartimentos internos não podem instalar módulos militares.

A Orca foi projetada para plataformas de pouso grandes.