Uma introdução à busca, desenvolvimento e gestão da pilotagem no F1® Manager 23.
Você pode passar anos desenvolvendo um carro de F1® capaz de vencer o Campeonato de Construtores, mas não chegará nem perto do pódio se não tiver ao volante uma pessoa da mais alta categoria. No F1® Manager 23 quem pilota é o coração da sua equipe e você precisa dedicar tempo para aprimorar as suas habilidades, aumentar sua confiança antes do dia da corrida e manter o moral elevado se quiser ter uma chance de vencer a temporada.
Como chefe de equipe, sua influência em quem pilota será a diferença entre o sucesso e o fracasso na pista. Este Guia de pilotagem do F1® Manager 23 lhe dará uma visão geral de como a pilotagem funciona e no que você precisa prestar atenção em sua primeira temporada.
Nem todos que pilotam são iguais
Todos que pilotam na F1® têm pontos fortes e fracos diferentes. Max Verstappen tem a vantagem sobre Lewis Hamilton quando se trata de defender ultrapassagens. Ainda assim, Hamilton tem melhor controle do carro, reduzindo a chance de incidentes na pista, como travar os freios ou rodar em uma curva.
No F1® Manager 23, você pode ver um detalhamento das habilidades de quem pilota na janela Pilotagem. É possível ver as pontuações individuais das habilidades, como curvas, ultrapassagens e frenagem. Todos esses atributos se combinam em uma pontuação geral para cada pessoa. Embora seja possível ver a análise detalhada de quem pilota para você, só é possível ver a pontuação geral dos pilotos de outras equipes. Para obter mais informações, você deve enviar seus olheiros para analisar o desempenho deles.
Incentive seus talentos
Quem pilota continuará a desenvolver suas habilidades ao longo da temporada, com a experiência adquirida na pista e na prática do simulador entre os eventos de corrida. Após analisar suas habilidades na janela Pilotagem, você pode dizer aos seus talentos em quais áreas devem se concentrar para melhorar. Por exemplo, se a pessoa passar algum tempo desenvolvendo os Padrões de pilotagem ficará melhor em ultrapassagens e defesas.
Se você investir em melhorias nas instalações, como o Simulador de Corrida, as habilidades de quem pilota se desenvolverão mais rapidamente. No entanto, você verá um desenvolvimento mais rápido em quem for mais jovem. Portanto, se você acredita que quem pilota não está tendo o desempenho necessário no momento, terá de decidir se poderá dar apoio até que melhore suas habilidades ou se precisará contratar alguém novo.
Quem pilota também tem um “Ritmo de Desenvolvimento” que diminui com a idade. Se quem estiver pilotando não obtiver resultados na pista, cabe a você decidir quanta tolerância dará a veteranos com baixo desempenho, pois pode ser hora de seguir em frente com talentos mais jovens e que melhoram rapidamente.
Confiança na pilotagem
Quem pilota não é apenas números em uma página no F1® Manager 23; você deve garantir que se sintam confortáveis ao volante em todas as corridas. Um dos maiores estímulos que você pode se dar em um Grande prêmio é garantir que quem pilota esteja confiante no dia da corrida. Quem pilota com pouca confiança corre um risco maior de cometer um erro na pista, portanto, para aproveitar ao máximo suas habilidades, você precisa garantir que comece a corrida com foco na vitória.
Quem pilota também pode ter sua confiança abalada durante a corrida. Sua confiança será abalada caso não consiga evitar uma ultrapassagem, frite os pneus em uma curva ou se envolva em uma colisão e isso aumentará a probabilidade de cometer um erro. Entretanto, ter um bom relacionamento com a Engenharia de Corrida pode reduzir essa perda de confiança.
Você pode saber mais sobre esse relacionamento no Guia da equipe do F1® Manager 23.
A parte essencial de um fim de semana de corrida, quando quem pilota melhora sua confiança, é durante os treinos livres. Antes da maioria das corridas, quem pilota tem três sessões para percorrer a pista, adaptando-se ao circuito e ao carro e fazendo ajustes no equilíbrio do veículo para que ele esteja bem adaptado às necessidades do Grande Prêmio.
Adaptação à Pista e conhecimento sobre as peças do carro
A Adaptação à Pista é uma estatística que representa a familiaridade de quem pilota com o layout de um circuito. Quanto mais tempo quem pilota percorrer a pista no Treino Livre, maior será essa estatística. Ao longo de três sessões, desde que não passe muito tempo nos boxes fazendo ajustes em seu carro, quem pilota irá para a classificatória com um forte conhecimento do circuito.
O conhecimento sobre peças do carro representa a familiaridade de quem pilota com cada peça instalada em seu veículo. A Adaptação à Pista volta para zero entre os eventos de corrida e quem pilota terá que aprender cada pista novamente, mas o Conhecimento sobre peças do carro se mantém entre as corridas. No entanto, quando você coloca novas peças em um carro, a familiaridade de quem pilota com o veículo diminui e é necessário melhorar essa estatística novamente.
Satisfação com o ajuste
Adaptação à Pista e Conhecimento sobre as peças do carro são importantes, cada um representa uma parte da confiança do piloto antes da corrida, mas o fator mais importante é, de longe, a Satisfação com o Ajuste. Essa pontuação mostra como o carro está equilibrado em relação ao circuito em que está correndo. Essa estatística representa para metade da confiança de quem pilota, portanto, não a ignore.
À medida que quem pilota participar dos treinos livres, coletará feedback sobre o desempenho do carro e o comunicará para a Engenharia de corrida. Após passar tempo suficiente no carro, quem pilota também dirá qual o nível de satisfação com o ajuste atual, dando uma pontuação de até 100% e classificando diferentes elementos do carro entre ruim e ideal. Em seguida, é possível ajustar vários aspectos do veículo e atender ao feedback de quem pilota. Quem pilota testará novamente o carro e lhe dirá se é possível melhorá-lo ainda mais. Quanto mais próxima de 100% for a Satisfação com o ajuste, mais confiante quem pilota estará na corrida.
Para mais detalhes sobre o equilíbrio do carro, leia nosso Guia de ajustes do F1® Manager 23.
Moral de quem pilota
O moral de quem pilota também afeta sua confiança. Essa é uma estatística composta com o grau de satisfação com o contrato, no nível de relacionamento com o restante da equipe e no orgulho de fazer parte da equipe.
Uma equipe vencedora é uma equipe feliz e o bom desempenho nos fins de semana de corrida elevará o moral de quem pilota, mas essa é apenas uma das formas de manter a animação de quem pilota. A Engenharia de corrida é o principal ponto de contato com a pilotagem na pista. Quanto mais tempo quem pilota trabalhar junto com a Engenharia de corrida, maior será a afinidade, embora, às vezes, como chefe de equipe, você precise intervir se o relacionamento azedar.
Você também pode aumentar o moral investindo em instalações como a Central da Equipe e a Sala de Memórias.
O moral elevado também desempenha um papel fundamental quando se trata da negociação de contratos. Quanto maior o moral de quem pilota, mais paciência terá com suas ofertas. Caso sua primeira oferta seja recusada, quem pilota dará um feedback sobre o motivo da recusa e permitirá que você tente novamente. Se quem pilota tiver o moral baixo, poderá encerrar as negociações, forçando você a encontrar um substituto quando o prazo vencer.
Prospecção de novos talentos
Os atuais campeões da F1® têm muitos jovens talentos na sua cola, com novos vencedores a cada semana nos campeonatos da F2® e da F3®. Enquanto promove sua pilotagem atual e desenvolve suas habilidades, um bom Chefe da F1® também acompanhará os pilotos das séries de base. Se você vir alguém indo bem nos relatórios de corrida, pode dizer aos seus olheiros para prestar mais atenção na pessoa. Eles fornecerão uma análise detalhada das habilidades da pessoa e descobrirão se está satisfeita com seu contrato atual, fornecendo as informações necessárias para que você faça uma oferta competitiva.
Se você quer conquistar o primeiro lugar no Campeonato de Construtores no F1® Manager 23, precisará ter quem pilota ao seu lado e com tanta dedicação a chegar em primeiro lugar quanto você. Você deve aproveitar todos os sistemas em suas mãos para aumentar o moral e a confiança de quem pilota.
Guiar o desenvolvimento da pilotagem e orientá-los na pista durante um fim de semana de corrida é uma parte essencial do seu trabalho como chefe de equipe. Se conseguir manter a confiança e o moral de quem pilota elevados, gerenciar as relações com a equipe e dedicar tempo para deixá-los confortáveis em seus veículos a cada Grande Prêmio, sua recompensa será um desempenho consistente no circuito.
Para uma introdução às outras duas funções principais como Chefe de Equipe, leia o Guia para iniciantes do F1® Manager 23.