Il Gilles-Villeneuve è un circuito bilanciato che si snoda sull'isola di Notre Dame, a est dell'isola di Montréal. Le strette barriere e il mix di sezioni tecniche e ad alta velocità rendono Montréal un tracciato insidioso con elevate probabilità di incidenti.
Quando Sargeant colpisce il muro, a Montreal scende in pista la safety car. La RB è in buona posizione, ma gli servirà un'eccellente strategia per difendere il vantaggio. L'asfalto è ancora asciutto, ma si preannuncia pioggia: il momento del passaggio dalle intermedie alle gomme da bagnato sarà cruciale per l'esito della gara. Riuscirà la RB ad andare in doppia cifra qui in Canada?
Circuit Gilles-Villeneuve - Assetto consigliato e attributi prioritari:
- Le curve a bassa velocità sono fondamentali
- Inoltre, è consigliabile concentrarsi su accelerazione, curve a media velocità e uso efficace del DRS
- Adatto ad auto con statistiche equilibrate
La struttura complessa e la carreggiata angusta del circuito di Montréal costringeranno i team principal a tenere d'occhio i duelli in pista dei loro piloti se non vogliono rischiare incidenti.
- Gran parte delle strategie prevede una sola sosta ai box e una partenza con gomme morbide o medie per imporre il ritmo, seguita dal passaggio alle gomme dure. Considerata la probabile uscita della safety car, i team principal più audaci potrebbero prevedere una seconda sosta per tornare alle gomme morbide, fortuna permettendo.
- A Montréal il meteo sa essere inclemente, quindi controlla le previsioni e monta gomme intermedie durante la sosta ai box non appena senti aria di pioggia.
- Oltre a chicane e tornanti, Montréal vanta ben tre zone DRS, quindi i team principal dovranno prestare la massima attenzione nel valutare dove spingere.