F1® Manager 2023 - Aggiornamento 1.8

Simulazione

• L’IA non utilizzerà più le stesse mescole pneumatici per l’intera gara dopo la bandiera rossa negli sprint
• L’IA non utilizzerà più le stesse mescole pneumatici per l’intera gara dopo aver salvato nella schermata pre-gara
• Migliorato il livello di impatto della gommatura su pista per tutte le sessioni
• Ridotta la possibilità di collisioni tra auto durante le prove libere e qualifiche, e aumentata leggermente la possibilità di perdita di aderenza e traiettoria larga durante le qualifiche
• Le auto non rallenteranno più nel settore 3 in Singapore
• Ulteriori miglioramenti apportati ai piloti per evitare incidenti/auto ferme in pista
• Miglioramenti apportati al traffico nelle qualifiche che causano problemi alle auto nei giri lanciati
• Gomme morbide sono ora sbloccate per tutti i piloti in Q3, compresi quelli che non sono entrati nel Q3
• Risolto un problema per cui il dilemma per giro box ottimale non metta occasionalmente la corsa in pausa
• Applicato un fix al conteggio del giro lanciato dove a volte non veniva aggiornato durante la sessione

Calendario

• Aggiunto Monza per far parte delle weekend qualifiche ATA [SOLO NUOVE STAGIONI]

Cambio squadra

• Risolto un problema per cui la Fiducia consiglio poteva risultare "deludente" dopo l'ingresso nel nuovo team
• Corretto il testo nell’email di nuova squadra quando si cambia squadra

Gestione team

• Ribilanciamento cursori dei guadagni di competenza di Ricerca/Progetto
• Risolto il calcolo incorretto dei costi totali di assunzione quando si assume un rimpiazzo pilota/personale per la prossima stagione
• L’attributo Assemblaggio auto non avrà l’effetto inverso
• I piloti assunti da F2/F3 non appariranno più nei piazzamenti F2/F3

Meccanici e Soste ai box

• Risolto l'exploit che consentiva al personale dei box di rimanere al 100% di fatica tra una gara e l'altra senza penalità
• Tassi di guadagno e degradazione xp dei meccanici rettificati
• Il primo giorno del mese adesso contribuisce al degrado delle statistiche
• Aumento della variazione dei tempi di sosta ai box dell’IA
• Il tempo totale di sosta ai box adesso corrisponde alla somma delle azioni nel riepilogo sosta ai box

Animazioni

• Risolti LOD dei capelli a chiazze di Charles Leclerc nei filmati (scusa Charles!)
• I meccanici non indosseranno caschi durante la scena del garage
• Clipping nell'intro cinematografico di Marina Bay rimosso
• Clipping nelle scene in garage rimosso

Presentazione

• Foto piloti F1 aggiornate
• L’nterfaccia sul limite di spesa previsto adesso si aggiorna correttamente
• Risolto il problema per cui lo scorrimento dei menu di scouting con un controller era instabile dopo aver evidenziato la colonna dei segnalibri
• Rimossa stringa di codice che appariva nel tooltip del Personale prossima stagione
• Rimosso "Vincitore della gara" che appariva nella schermata eventi nelle prove libere e qualifiche
• Il rimpiazzo pilota non verrà più mostrato al fianco di “Rinnovo” dopo aver cambiato la posizione pilota duranta il rinnovo contratto
• "Stagioni da team principal" adesso si aggiorna correttamente nella pagina di profilo
• I bordi del pannello di notifica “Giri alla fine” adesso vengono mostrati correttamente
• Aggiornate le descrizioni del piano di run per chiarire che i giri di lancio vengono conteggiati nel piano di run
• “0 giorni alla fine” non verrà più mostrato dopo aver rinnovato un contratto l’ultimo giorno dell’anno
• Risolto il problema per cui i tempi registrati dai piloti in Q2 e Q3 a volte non erano visibili fino al passaggio del mouse dopo la simulazione sessione
• Aggiornate le virgolette sullo stato degli pneumatici in caso di surriscaldamento per riflettere in modo più accurato l'impatto sull’indice di usura

Stabilità del gioco

• Risolto un crash che poteva verificarsi durante la progettazione di nuove sospensioni e evidenziando "Raffreddamento freni"
• Blocco della progressione quando si assume un collaudatore a fine stagione risolto
• Risolto softlock che poteva verificarsi quando si premeva ripetutamente i pulsanti del controller R2/RT durante le fanfare di fine stagione
• Risolto il softlock che poteva verificarsi dopo aver premuto “Nuova carriera” con partite salvate già esistenti
• Blocco della progressione durante la progettazione di componenti durante il tutorial risolto
• Il gioco verrà messo in pausa quando l’overlay di Steam viene aperto durante una gara

Come sempre, grazie per il continuo feedback e supporto! Nelle prossime settimane pubblicheremo un’altra analisi che evidenzierà ciò che stiamo esaminando per il prossimo aggiornamento e oltre. Se desideri condividere qualsiasi feedback direttamente con noi, partecipa al nostro Discord.