Celebre per il lungo rettilineo e la varietà di curve, il circuito di Barcellona è il perfetto banco di prova per i team di F1® nei momenti di pausa del campionato. Il forte vento di Barcellona può spingere al limite le auto, quindi i team principal devono trovare il giusto assetto per rispondere alle condizioni meteo nel giorno di gara.
Al giro 15, Sainz è in P2, seguito a breve distanza da Hamilton con il DRS. Per difendere la posizione, saranno fondamentali le soste ai box e la gestione delle gomme. Assumi il controllo della strategia Ferrari per portare lo spagnolo tra i primi quattro e il suo compagno in zona punti qui a Barcellona!
Circuit de Barcelona-Catlunya - Assetto consigliato:
- Le curve a media velocità sono fondamentali
- Inoltre, è consigliabile concentrarsi su accelerazione, DRS e deportanza a media velocità
- Circuito da deportanza
Il circuito dello Spanish Grand Prix esalta la deportanza e offre vantaggi ad auto e piloti con elevate prestazioni in curva e nell'uso delle zone DRS.
- La superficie irregolare di Barcellona comporta una notevole usura degli pneumatici. Se spingi troppo, avrai difficoltà con l'aderenza delle gomme.
- Un buon assetto per le sterzate a basse e medie velocità ti aiuterà a difendere la posizione, ma è necessaria un'elevata accelerazione per effettuare sorpassi.
- Il circuito di Barcellona prevede due soste ai box. Inizia con due treni di gomme morbide e uno stile di guida aggressivo, quindi resisti con le medie fino alla bandiera a scacchi.