Baku è uno dei circuiti cittadini più recenti nel panorama della F1®. Ancora non ha il prestigio delle piste tradizionali, ma compensa con una struttura variegata che offre sfide senza paragoni. Il circuito di Baku non lascia spazio a errori, quindi l'assetto e la strategia dei team principal giocano un ruolo fondamentale per il successo.
La safety car al giro 11 ha causato un dilemma strategico in casa Aston Martin. Alonso dovrebbe rientrare ai box in regime di safety car, anche se rimangono molti giri alla fine? O dovrebbe restare in pista e sperare in questo modo di ritagliarsi un posto sul podio?
Baku City Circuit - Assetto consigliato:
- Velocità massima, DRS e curve a bassa velocità sono fondamentali
- Lunghi rettilinei per i sorpassi
- Circuito da potenza
I lunghi e veloci rettilinei si combinano alle curve ad angolo retto, rendendo le safety car una presenza quasi costante dell'Azerbaijan Grand Prix.
- Le auto con elevata velocità massima e buone prestazioni nelle curve più lente hanno un chiaro vantaggio a Baku. Il circuito non favorisce gli assetti equilibrati.
- I lunghi rettilinei di Baku offrono numerose opportunità per i sorpassi con DRS. L'aggressività premia in termini di classifica.
- Di norma, viene effettuata una sola sosta. Inizia con gomme morbide per accumulare vantaggio, poi conservalo passando alle medie al momento del pit stop.