Le circuit urbain de Miami est clairement unique en son genre. Avec ses variations de niveau, caractéristiques des circuits urbains, ses dix-neuf virages et ses trois lignes droites, les pilotes vont être confrontés à tout ce qui fait la beauté de la F1. Ajoutez à tout ça les trois zones DRS et les opportunités de dépassement sont nombreuses. Et comme nous ne sommes qu'au début de la saison, chacun visera le moindre point qui pourra faire la différence.
La voiture de sécurité donne le tempo sur le circuit de Miami. Norris est P1, talonné par Verstappen. Norris doit s'arrêter, et Red Bull doit décider de sa stratégie en conséquence. Verstappen et Pérez ont déjà fait leur arrêt, mais leurs pneus sont usés et le plancher de Max est endommagé. S'arrêter ou ne pas s'arrêter, telle est la question. Les Red Bull pousseront-elles leurs pneus jusqu'à la limite ou s'arrêteront-elles pour les changer et espérer la victoire ?
Suggestions de réglages et d'attributs pour le Miami International Autodrome :
- Les virages lents sont cruciaux
- Il est également recommandé de se concentrer sur la vitesse maximale, les virages rapides et l'efficacité du DRS
- Favorise les voitures aux stats équilibrées
Miami est un circuit équilibré qui offrira des opportunités aux équipes qui se sont concentrées sur la vitesse, la maniabilité, ou un peu des deux.
- Au moins un arrêt aux stands est prévu pour ce GP, mais avec une très forte probabilité d'intervention de la voiture de sécurité, soyez prêt à faire un autre arrêt pour changer de pneus ou résoudre des problèmes.
- Le temps en Floride peut être capricieux. Pensez à vérifier les prévisions et à vous adapter rapidement à des conditions humides.
- Miami comporte trois longues lignes droites, préparez-vous à lutter à grande vitesse lorsque vos adversaires afficheront la puissance de leur voiture. Si vous ne pouvez pas rivaliser en vitesse pure, les virages et les chicanes du circuit vous permettront de regagner les positions perdues.