F1® Manager 2023 - Mise à jour 1.8

Simulation de course

• Correction de l'IA utilisant la même gomme de pneu pour toute la course après le drapeau rouge durant les sprints.
• Correction de l'IA utilisant la même gomme de pneu pour toute la course après avoir sauvegardé sur l'écran d’avant-course.
• Amélioration du niveau d'impact de la gomme sur la piste au fil des sessions.
• Réduction des risques de collisions entre voitures pendant les essais et les qualifications, et légère augmentation des risques de dérapages et d’écarts pendant les qualifications.
• Correction des voitures ralentissant dans le secteur 3 de Singapour.
• Améliorations supplémentaires apportées aux pilotes évitant les voitures accidentées/arrêtées sur la piste.
• Améliorations apportées au trafic en qualification causant des problèmes pour les voitures sur les tours lancés.
• Les tendres de Q3 sont désormais débloqués pour tous les pilotes, y compris ceux qui n’ont pas atteint la Q3.
• Correction d'un problème où le dilemme du tour d'arrêt aux stands optimal ne mettait parfois pas la course en pause.
• Correction d'un problème où le décompte des tours lancés n’était pas toujours respecté durant la session.

Calendrier des courses

• Monza a été mise à jour pour compter comme week-end de sprint ATA [NOUVELLES SAISONS UNIQUEMENT].

Changement d’écurie

• Correction d'un problème où la confiance du conseil d'administration pouvait apparaître comme « décevante » après avoir rejoint une nouvelle équipe.
• Correction du corps de texte du nouvel e-mail de l'équipe lors du changement d’équipe.

Gestion de l’écurie

• Rééquilibrage des gains d'expertise des curseurs de recherche/conception.
• Correction du coût total de l’embauche calculé de manière incorrecte lors du recrutement d’un pilote/de personnel pour la prochaine saison.
• Correction de l’attribut de configuration de la voiture ayant un effet inverse.
• Correction du fait que les pilotes engagés en F2/F3 apparaissent toujours dans le classement F2/F3.

Équipe des stands et arrêts aux stands

• Correction d’une exploitation qui permettait à l'équipe des stands de rester à 100 % de fatigue entre les courses sans pénalité.
• Gain d’expérience de l’équipe des stands et taux de dégradation ajustés.
• Correction du premier jour du mois qui n’était pas pris en compte dans la dégradation des statistiques.
• Augmentation de la variation des temps d’arrêt aux stands de l’IA.
• Correction d'un problème où le temps total d'arrêt aux stands ne correspondait pas à la somme des actions dans les détails de l’arrêt aux stands.

Animations

• Correction du LOD inégal des cheveux de Charles Leclerc dans les cinématiques (Désolé Charles !).
• Correction de la scène de garage montrant un membre de l'équipe des stands portant un casque de pilote.
• Correction d’un chevauchement de textures dans la cinématique d’introduction de Marina Bay.
• Correction d’un chevauchement de textures dans les plans de garage.

Présentation

• Mise à jour des photos des pilotes de F1.
• Correction de l’IU du plafond de dépenses prévisionnel qui ne se chargeait pas correctement.
• Correction d'un problème où le défilement des menus de prospection avec une manette était imprévisible après la mise en surbrillance de la colonne des marque-pages.
• Correction d’une ligne de code apparaissant dans l’infobulle du personnel pour la prochaine saison.
• Correction du « vainqueur de la course » apparaissant sur la vue de l'événement dans les essais et les qualifications.
• Correction du pilote remplacé à côté de « Renouvellement » après avoir changé de position de pilote pendant le renouvellement de contrat.
• Correction de « Saisons en tant qu’officiel de l'écurie » ne se mettant pas à jour sur la page de profil.
• Correction des bordures des fenêtres n’apparaissant pas correctement lorsque la notification « Tours restants » s’affiche.
• Mise à jour des descriptions du plan de session pour préciser que les tours de sortie sont comptabilisés dans le plan de session.
• Correction d’un e-mail indiquant « 0 jours restant » après avoir renouvelé un contrat le dernier jour de l’année.
• Correction d'un problème où les heures effectuées par les pilotes durant Q2 et Q3 n'étaient parfois pas visibles tant qu'elles n'étaient pas survolées après la session de simulation.
• Mise à jour des chevrons sur l'état des pneus en cas de surchauffe pour refléter plus précisément l'impact sur le taux d’usure.

Stabilité du jeu

• Correction d'un accident pouvant survenir lors de la conception d'une nouvelle suspension, puis mise en surbrillance de « Refroidissement des freins ».
• Correction du blocage de la progression lors de l'embauche d'un pilote d’essai à la fin de la saison.
• Correction d’un problème de blocage du jeu qui pouvait se produire en appuyant à plusieurs reprises sur les boutons de la manette R2/RT pendant les fanfares de fin de saison.
• Correction d’un problème de blocage du jeu qui pouvait se produire après avoir appuyé sur Nouvelle carrière avec les sauvegardes existantes présentes.
• Correction du blocage de la progression qui pourrait survenir lors de la conception d’une pièce de voiture pendant le tutoriel.
• Le jeu se met désormais en pause lorsque l’overlay de Steam est ouverte pendant une course.

Comme toujours, merci pour vos commentaires et votre soutien ! Dans les semaines à venir, nous publierons un autre article Analyse en cours mettant l’accent sur ce que nous envisageons pour la prochaine mise à jour et au-delà. Si vous souhaitez nous faire part directement de vos commentaires, rejoignez notre Discord.