Une introduction à la recherche, au développement et à la gestion des pilotes dans F1® Manager 23.
Vous pouvez passer des années à développer une F1® capable de remporter le championnat des constructeurs, mais vous ne verrez jamais le podium si vous ne mettre pas un pilote de classe mondiale au volant. Dans F1® Manager 23, les pilotes sont au cœur de votre équipe. Vous devez passer du temps à développer leurs compétences, à les mettre en confiance avant le jour de la course, et à maintenir leur moral à un niveau élevé si vous voulez avoir une chance de remporter le titre.
En tant qu'officiel de l'écurie, votre influence sur vos pilotes fera la différence entre la victoire et la défaite sur la piste. Ce Guide des pilotes F1® Manager 23 vous donnera un aperçu de la mécanique relative à ces derniers et des éléments à surveiller lors de votre première saison.
Tous les pilotes sont différents
Chaque pilote de F1® a ses forces et ses faiblesses. Max Verstappen est meilleur que Lewis Hamilton pour se défendre contre les dépassements. Par contre, Hamilton a un meilleur contrôle de sa monoplace, ce qui réduit les risques d'incidents sur la piste, comme le blocage des freins ou les tête-à-queue dans les virages.
Dans F1® Manager 23, la répartition des aptitudes de votre pilote se trouve dans la fenêtre Pilotes. Retrouvez les notes pour chaque compétence, comme les prises de virages, les dépassements et le freinage. Tous ces attributs sont ensuite combinés pour générer la note générale de chaque pilote. Le détail des notes de vos pilotes est entièrement visible, mais vous ne pourrez voir que la note générale des pilotes des autres écuries. Si vous voulez en savoir plus, vous devrez envoyer vos prospecteurs afin d'analyser leurs performances.
Encouragez vos talents
Vos pilotes développeront leurs compétences tout au long de la saison, grâce à l'expérience acquise sur la piste et lors des entraînements en simulateur entre les courses. Après avoir analysé leurs compétences dans la fenêtre Pilotes, indiquez à vos talents dans quels domaines ils doivent s'améliorer. Par exemple, un pilote qui passe du temps à travailler les Bases du pilotage progressera en matière de dépassement et de défense.
Si vous investissez dans l'amélioration des installations, comme le simulateur de course, les compétences des pilotes se développeront plus rapidement. Cependant, c'est chez les jeunes pilotes que l'évolution sera la plus rapide. Ainsi, si vous estimez qu'un pilote n'atteint pas le niveau de performance requis, vous devrez décider si vous devez le conserver jusqu'à ce qu'il améliore ses compétences ou si vous devrez faire appel à un nouveau profil.
Chaque pilote a une "courbe de développement" qui diminue avec l'âge. Si vos pilotes plus âgés sont moins performants sur la piste, vous déciderez de la marge de manœuvre à laisser à un vétéran peu performant, car il sera peut-être temps d'envisager l'avenir avec de jeunes talents progressant plus rapidement.
Confiance du pilote
Les pilotes ne sont pas de simples numéros sur une grille dans F1® Manager 23. Vous devez vous assurer qu'ils sont à l'aise derrière le volant à chaque course. L'un de vos plus gros atouts en Grand Prix reste de vous assurer que vos pilotes sont en pleine confiance le jour de la course. Un pilote en manque de confiance risque de commettre plus d'erreurs sur la piste. Pour obtenir le meilleur de lui, vous devez donc vous assurer qu'il commence la course focalisé sur la victoire.
Les pilotes peuvent aussi voir leur confiance entamée pendant la course. S'ils ne parviennent pas à empêcher un dépassement, s'ils bloquent les roues dans un virage ou s'ils sont impliqués dans une collision, ils seront impactés et risqueront davantage de commettre une erreur. Cependant, une bonne relation avec leur ingénieur de course peut limiter cette perte de confiance.
Pour en savoir plus sur cette relation, consultez notre Guide du personnel F1® Manager 23.
Les séances d'essais constituent le moment crucial d'un week-end de course où un pilote gagne de la confiance. Avant la plupart des courses, les pilotes ont trois sessions pour reconnaître et apprivoiser le circuit et la voiture, et apporter des modifications à son équilibre pour une adaptation maximale aux besoins du Grand Prix.
Connaissance du circuit et des pièces
La connaissance du circuit est une statistique qui représente la familiarité de votre pilote avec son tracé. Plus le pilote fera de tours lors des essais, plus cette statistique sera élevée. Au cours des trois sessions, et à condition de ne pas passer trop de temps dans les stands à régler la voiture, les pilotes aborderont les qualifications avec une bonne connaissance du circuit.
La connaissance des pièces représente la familiarité d'un pilote avec chaque pièce montée sur sa monoplace. Alors que la connaissance du circuit est réinitialisée entre les courses, le pilote devant réapprendre chaque circuit, la connaissance des pièces est conservée d'une course à l'autre. Cependant, lorsque vous montez de nouvelles pièces sur une voiture, sa familiarité avec celle-ci diminue et le pilote doit redévelopper cette statistique.
Satisfaction quant à la configuration
La connaissance du circuit et des pièces est importante, chacune influant sur la confiance d'un pilote avant la course. Mais le facteur de loin le plus important est la satisfaction quant aux réglages. Ce score indique l'équilibre de la voiture par rapport au circuit en cours. Cette statistique unique contribue à la moitié de la confiance d'un pilote. Vous ne devez donc pas l'ignorer.
Au fur et à mesure que vos pilotes participent aux essais, ils recueillent des informations sur les performances de leur monoplace et les communiquent à leur ingénieur. Une fois qu'ils ont passé suffisamment de temps au volant, ils vous indiquent également leur satisfaction quant aux réglages actuels, en leur attribuant une note sur 100 % et en évaluant les différents éléments de la voiture entre mauvais et optimal. Vous pourrez ensuite les ajuster en tenant compte de leurs commentaires. Après cela, ils testent à nouveau la voiture et vous indiquent si vous pouvez encore l'améliorer. Plus le taux de satisfaction d'un pilote sera proche de 100 %, plus il sera en confiance pour la course.
Pour plus de détails sur l'équilibre des voitures, consultez notre Guide des réglages F1® Manager 23.
Moral du pilote
Le moral de vos pilotes a également un impact sur leur confiance. Il s'agit d'une statistique basée sur le degré de satisfaction par rapport à son contrat, sur sa bonne entente avec le reste du personnel et sur la fierté qu'il éprouve à faire partie de l'équipe.
Une équipe gagnante est une équipe heureuse, et de bonnes performances lors des week-ends de course remonteront le moral de vos pilotes. Mais ce n'est qu'un moyen parmi d'autres de les motiver. L'ingénieur est le point de contact principal du pilote sur la piste. Plus un pilote et un ingénieur travaillent ensemble longtemps, plus leur affinité se renforce. Attention, en tant qu'officiel de l'écurie vous devrez parfois intervenir si les relations se dégradent.
Vous pouvez également booster le moral des troupes en investissant dans des installations telles que le Hub pour le personnel et la Salle commémorative.
Le moral joue également un rôle clé dans la négociation des contrats. Plus le moral d'un pilote est élevé, plus il sera patient face à vos offres. Si votre première offre est refusée, il vous expliquera pourquoi et vous permettra de faire une contre-offre. Les pilotes dont le moral est bas peuvent interrompre les négociations, vous obligeant à trouver un remplaçant à la fin de leur contrat.
Recherche de nouveaux talents
Les champions de F1® actuels sont toujours poussés vers la sortie par de jeunes talents enchaînant chaque semaine les victoires dans les championnats de F2® et F3®. Même si vous devez soutenir vos pilotes actuels et développer leurs compétences, un bon officiel d'écurie de F1® doit également suivre les pilotes des championnats juniors. Si vous voyez qu'un pilote est prometteur dans les rapports de course, vous pouvez demander à vos prospecteurs de l'observer de plus près. Ils vous fourniront une analyse détaillée sur ses compétences et découvriront s'il est satisfait de son contrat actuel. Vous aurez ainsi toutes les cartes en main pour faire une offre compétitive.
Dans F1® Manager 23, pour prendre la tête du championnat des constructeurs, vous aurez besoin du soutien de vos pilotes, qui devront être aussi déterminés que vous à finir premiers. Profitez de tous les systèmes dont vous disposez pour entretenir leur moral et leur confiance.
Gérer le développement de vos pilotes et les diriger sur la piste pendant un week-end de course sont des éléments essentiels de votre rôle d'officiel de l'écurie. Si vous parvenez à maintenir leur confiance et leur moral à un niveau élevé tout en gérant leurs relations avec le personnel, et si vous prenez le temps de les mettre à l'aise au volant de leur monoplace à chaque Grand Prix, vos pilotes vous le rendront en étant réguliers sur la piste.
Pour découvrir d'autres fonctions essentielles d'un officiel d'écurie, consultez notre Guide du débutant F1® Manager 23.