Spa, todo un monumento a la F1®, ha albergado algunos de los momentos más apasionantes de este deporte y sigue siendo uno de los circuitos favoritos de la afición desde su debut en la primera temporada de F1®, en 1950. Es el circuito más largo de la temporada 2023, por lo que hay espacio de sobra para la acción en la subida Eau Rouge y la recta Kemmel. Los jefes de equipo deberán estar dispuestos a apretar para lograr la victoria.
Los pilotos de Alpine, al límite de la zona de puntos en Bélgica, quieren llegar al parón estival con los deberes hechos. En la vuelta 25, Ocon ocupa el sexto puesto, pero necesita parar pronto, mientras que Gasly debe tomar una difícil decisión estratégica. Para entrar en los puntos, ¿debería gestionar neumáticos y tirar hasta el final, o entrar en boxes de nuevo y enfrentarse al resto de coches?
Configuración recomendada para Spa-Francorchamps:
- Es crucial el paso por curvas a alta velocidad.
- También se recomienda centrarse en la velocidad máxima, la aceleración y el DRS.
- Circuito de potencia.
Al ser el circuito más largo de la temporada, la estrategia de paradas en boxes en crucial en Spa-Francorchamps. Una mala decisión puede dejarte con los neumáticos equivocados durante una larga vuelta.
- El clima en Bélgica puede cambiar rápidamente y dejar auténticos aguaceros. Si retrasas los cambios de neumáticos, es posible que debas entrar en boxes en un momento inoportuno que acabe con tus posibilidades.
- Si cambias en previsión de los aguaceros, es posible que desgastes mucho los neumáticos intermedios antes de ver ninguna ventaja.
- Con largas rectas y curvas de alta velocidad, Spa favorece a los coches rápidos y a la conducción agresiva, pero cuidado con apretar demasiado o lo pagarán tus neumáticos.