Imola, denominado oficialmente Autodromo Enzo e Dino Ferrari, es un circuito clásico que forma parte de la historia de la Formula 1®. Este circuito de sentido antihorario supone un desafío técnico y, pese a su modernización en 2007, sigue siendo de la vieja escuela. Prepara a tu equipo para el paso por curvas a alta velocidad y para disfrutar de una pista histórica.
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Suggested Setup
Configuración recomendada para el Autodromo Enzo e Dino Ferrari:
- Es crucial el paso por curvas a alta velocidad.
- También se recomienda centrarse en el paso por curvas a todas las velocidades.
- Circuito equilibrado.
Tips & Tricks
Como el tiempo de parada en boxes es de los más altos de la temporada, cuantos menos cambios de neumáticos tengas que hacer en Imola, mejor.
- Con un tiempo de parada en boxes de casi 30 segundos, las estrategias que optan por una sola entrada tienen una clara ventaja.
- Es probable que se vea un coche de seguridad, así que trata de aprovechar la ralentización de la carrera para minimizar el impacto de las paradas.
- Aunque no es un circuito de carga aerodinámica, Imola favorece a los coches capaces de tomar las curvas a todas las velocidades, por encima de aquellos con una gran aceleración y velocidad máxima.
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Italy
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