F1 Manager 24

Mit engen Kurven und einer schwierigen Streckenführung ist dieser Grand Prix ein herausforderndes Nachtrennen durch die Straßen der Innenstadt von Singapur. Es gilt wieder die für die Saison 2023 überarbeitete Streckenführung inklusive der dringend benötigten Geraden in Sektor 3, doch der Marina Bay Circuit bleibt eine Strecke, die die Bremsen deiner Autos auf eine echte Probe stellen wird.

Die erbarmungslosen S- und sonstigen Kurven von Suzuka sind ein echter Härtetest für alle Autos. Da das diesjährige Rennen im Frühling stattfindet, könnte dank der kühleren Temperaturen eine Ein-Stopp-Strategie möglich sein, allerdings besteht dabei die Gefahr eines Undercuts oder Gripverlusts. In dieser Phase der Saison geht es um alles.

Im ersten Grand Prix 2024 müssen die Teams ihre Schnelligkeit im Rennen beweisen. Auf dem anspruchsvollen, trockenen Wüstenkurs in Sakhir können die Reifen schnell verschleißen und Überholen in den engen Kurven birgt ein hohes Risiko, dass die Räder blockieren. Alle Teams müssen mit neuen Autos zurechtkommen und die richtige Balance zwischen Reifenmanagement und Aggressivität finden. Wem gelingt das am besten?

Jeddah hat die meisten Kurven aller Strecken im Kalender 2024 und viele von ihnen sind rasend schnell. Die drei DRS-Zonen sind die beste Gelegenheit zum Überholen, aber das kann eine besonders schwierige Strecke sein, in der jeder Fehler potenziell große Auswirkungen hat. Ein Safety Car ist fast garantiert. Wessen Strategie ist flexibel genug, um auf dem schnellsten Straßenkurs der F1-Geschichte zu dominieren?

Melbourne ist inzwischen eine der schnellsten Strecken im Kalender und die Fahrer müssen die vier DRS-Zonen geschickt ausnutzen, um auf diesem historisch schwierigen Kurs bessere Überholchancen zu haben. Eine Safety-Car-Phase ist fast sicher und die Teams müssen ihre Strategien managen, um das voll auszunutzen. Wer ist schnell und geschickt genug, um hier zu triumphieren?

Baku ist zwar eines der neueren Rennen im Kalender, hat sich aber bereits einen Namen für überraschende Ergebnisse und Drama auf der Strecke gemacht. Hohe Geschwindigkeiten, geringer Abrieb und enge Kurven ergeben zusammen eine einzigartige Herausforderung für Fahrer und Teamchefs gleichermaßen.

Der legendäre Street Circuit von Miami ist eine Strecke wie keine andere. Mit den für Straßenkurse typischen Unebenheiten, neunzehn Kurven und drei Geraden erwartet die Fahrer auf dieser Strecke etwas von allem. Dazu kommen noch drei DRS-Zonen und reichlich Gelegenheiten zum Überholen. Die Saison ist noch jung und jeder hier verdiente Punkt zählt.

Das Autodromo Enzo e Dino Ferrari, oder kurz Imola, ist ein Fixpunkt im F1-Kalender und hat bereits viele geschichtsträchtige Rennen erlebt. Die technisch anspruchsvollen Kurven in Imola erfordern Kontrolle und Konsistenz. Auf dieser Strecke braucht es eher eine wohlüberlegte Taktik und Reifenstrategie als reines Tempo. Gute Traktion ist essenziell, um aus Kurven heraus zu beschleunigen und optimale Rundenzeiten zu fahren.

Der Monaco Grand Prix verläuft durch die Stadtbezirke La Condamine und Monte Carlo und ist technisch anspruchsvoll. Die Strecke an der Mittelmeerküste ist berüchtigt für ihre wenigen Überholmöglichkeiten, weshalb das Qualifying oft den Verlauf des Rennens bestimmt. Dementsprechend strategisch müssen Teamchefs hier denken.

Barcelona ist mit einer langen Geraden und einer Serie von Kurven eine Strecke mit zwei Gesichtern und unter den Fahrern sehr beliebt. Barcelona zeigt die Stärken und Schwächen von Autodesigns auf und kann daher der ultimative Test für alle Konstruktionen sein – mit Ausnahme der ausgewogensten vielleicht.